Consiliul Județean Buzău a depus cererea de finanțare pentru modernizarea ultimului tronson al drumului județean 203K, între Plaiul Nucului și Nehoiu (DN10). Proiectul are o valoare totală de peste 286 de milioane de lei, iar administrația județeană solicită o finanțare nerambursabilă de aproximativ 152,4 milioane de lei prin Programul Regional Sud-Est 2021-2027.
Este vorba despre sectorul cuprins între kilometrii 105+000 și 127+600, care, potrivit măsurătorilor topografice, are o lungime de 24,198 kilometri. Tronsonul este considerat cel mai dificil de pe întregul traseu al DJ 203K, fiind situat într-o zonă de munte, unde infrastructura rutieră se află într-o stare precară.
„DJ 203K este cel mai lung drum județean, iar prin acest proiect ne propunem să finalizăm modernizarea acestuia. Ultimul tronson este și cel mai dificil, de la Plaiul Nucului la Nehoiu, un drum de munte pe care oamenii îl parcurg de ani de zile în condiții grele. Ne dorim ca această investiție să aducă siguranță și o legătură mai bună pentru localnici, dar și pentru cei care vizitează zona”, a declarat președintele Consiliului Județean Buzău, Marcel Ciolacu.
Acesta a precizat că urmează evaluarea cererii de finanțare, lansarea licitației, apoi etapele de proiectare și execuție a lucrărilor.
Necesitatea investiției este justificată de starea actuală a drumului, a cărui structură rutieră nu mai corespunde traficului. Pe cea mai mare parte a traseului, carosabilul este realizat din pietriș sau balast stabilizat, în timp ce pe sectorul final există porțiuni de asfalt vechi și degradat.
Proiectul prevede consolidarea platformei drumului și stabilizarea terasamentului în zonele afectate de alunecări de teren, realizarea unui sistem rutier nou, amenajarea șanțurilor și podețelor pentru evacuarea apelor, precum și reparații capitale sau construirea unor poduri noi, acolo unde situația o impune.
De asemenea, sunt prevăzute amenajarea acceselor către proprietăți și lucrări pentru creșterea siguranței circulației. În zonele cu risc de alunecare vor fi executate consolidări cu piloți forați și ziduri de sprijin.
Investiția include și o componentă de protecție a mediului. În intersecții și în zona podețelor prevăzute cu trotuare sau parapete va fi instalat un sistem de iluminat public cu telegestiune și panouri fotovoltaice.
Acesta va avea și rolul de a monitoriza și număra automat traficul, contribuind totodată la reducerea consumului de energie din surse convenționale.
O altă măsură de adaptare la schimbările climatice este replantarea sau împădurirea unor suprafețe cu până la 5.000 de puieți de salcâm.
Modernizarea ultimului sector dintre Plaiul Nucului și Nehoiu vine după alte trei proiecte europene dedicate reabilitării DJ 203K.
Primul, pe tronsonul limita județului Brăila – Robeasca – Vadu Pașii (E85), cu o lungime de 36,68 kilometri, a fost finalizat.
Al doilea, între Mărăcineni și Podu Muncii, pe o lungime de 32,875 kilometri, este de asemenea finalizat.
Pentru sectorul Vintilă Vodă – Plaiul Nucului, cu o lungime de aproximativ 30 de kilometri, procedura de atribuire este în desfășurare.
Prin proiectul depus acum, Consiliul Județean Buzău urmărește modernizarea și a ultimului sector rămas, astfel încât DJ 203K să beneficieze de infrastructură rutieră reabilitată pe întregul traseu.
