Lotul 2 al Autostrăzii A7 se apropie de finalizare, cu un progres al lucrărilor estimat între 98% și 99%, potrivit celor mai recente declarații făcute de Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu, și directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
În cadrul unei evaluări de șantier, Grindeanu a precizat că lucrările sunt, în mare parte, încheiate, însă există trei poduri unde au fost identificate probleme tehnice care necesită intervenții suplimentare. „Sunt 3 poduri unde s-au identificat anumite probleme care trebuie remediate. Am comandat o expertiză care va oferi soluții”, a declarat ministrul.
Cu toate aceste obstacole punctuale, oficialul a transmis un mesaj optimist privind calendarul finalizării: „În a doua jumătate a lunii iunie, vom reuși să dăm în circulație acest lot”, a spus Grindeanu, subliniind că termenul estimat rămâne fezabil, în condițiile în care soluțiile pentru problemele apărute vor fi aplicate prompt.
Lotul 2 este parte integrantă a proiectului strategic Autostrada A7 – „Autostrada Moldovei” – care promite să conecteze regiunile istorice ale țării și să îmbunătățească radical infrastructura rutieră din estul României. Proiectul beneficiază de finanțare prin PNRR și este considerat o prioritate de investiții naționale.
Cristian Pistol, directorul CNAIR, a reafirmat sprijinul instituțional pentru accelerarea lucrărilor și finalizarea acestui tronson: „Suntem într-un dialog permanent cu antreprenorii și supervizorii, astfel încât să asigurăm deschiderea circulației cât mai rapid, dar și în condiții de siguranță.”
[…] deschiderea circulației cât mai rapid, dar și în condiții de siguranță.” The post Autostrada A7, Lotul 2 aproape finalizat: Grindeanu anunță deschiderea circulației în iunie first appeared on Observatorul Buzoian. Citeste mai […]
Lucrarile de drumuri cele mai banoase pentru constructori si politicienii care fac vizite intense sa vada cum izvorasc banii din piatra seaca. Reteta simpla dar eficienta. Se toarna straturi mai subtiri decat in proiecte se inlocuieste piatra concasata de munte cu pietris de rau la 1/2 din pret. Asa se fac banii pentru comisioanele presedintilor CJ, ministrilor MT, directorilor DRDP, DJDP, CNAIR, primarilor. Drumurile reabilitate nu sunt durabile si dupa 2-3 ani trebuie reparate din nou. Luam bani de la pensii, de la sanatate, de la edcatie ca sa le facem.