Consiliul Județean Buzău va suporta din propriul buget intervențiile necesare pe drumurile județene afectate de calamități. Cea mai costisitoare lucrare este cea de la Buda Crăciunești, pe drumul cunoscut drept Trans Cislău, unde o alunecare de teren a afectat grav platforma drumului, iar consolidarea este estimată la 7,1 milioane de lei, cu TVA.
Președintele CJ Buzău, Marcel Ciolacu, a criticat, marți, la finalul ședinței extraordinare a Consiliului Județean, lipsa unui sprijin financiar din partea Executivului.
„Cred că ați văzut proiectele și nevoia de a bugeta cele trei intervenții pe care le avem în urma calamităților. S-au făcut expertizele, s-au scos la licitație simplificată, cum se impune în astfel de cazuri. Mi-aș fi dorit să fie Guvernul alături de noi”, a declarat Marcel Ciolacu.
Acesta susține că Buzăul a fost județul cel mai afectat de calamități, însă administrația județeană trebuie să găsească singură resursele necesare.
„Am fost cel mai afectat județ în urma calamităților, dar nu avem nici cui ne adresa și cred că nici capacitatea de a înțelege problemele administrațiilor locale, de această dată, nu mai e o prioritate”, a spus președintele CJ.
Situația de la Buda Crăciunești a ridicat semne de întrebare și pentru conducerea CJ, mai ales că drumul fusese reabilitat în urmă cu aproximativ cinci ani, iar problemele au apărut chiar după ieșirea lucrării din garanție.
„Și mie, și domnilor vicepreședinți ni s-a părut prea ciudat că s-a stricat fix când a ieșit din garanție. Așa că am făcut trei expertize. Și toate au dat același lucru”, a explicat Ciolacu.
Concluzia specialiștilor a fost că nu calitatea lucrărilor este cauza, ci o alunecare de teren favorizată de infiltrațiile de apă, ploile abundente și fenomenele de îngheț-dezgheț.
„Ne-au arătat prin expertize că nu este vina constructorului. Este o alunecare de teren”, a precizat Marcel Ciolacu.
Soluția tehnică presupune realizarea unui zid de sprijin fundat pe piloți forați la 11 metri adâncime, pe o lungime de 48 de metri, precum și consolidarea zidului existent pe aproximativ 90 de metri. Vor fi refăcute terasamentul și structura rutieră și vor fi executate lucrări de drenaj și dirijare a apelor.
Valoarea din deviz ajunge la aproximativ 7,1 milioane de lei, cu TVA.
Până la finalizarea consolidării, CJ Buzău a amenajat o variantă ocolitoare prin pădure. Aceasta a fost mai întâi balastată și testată, iar marți se lucra la asfaltarea ei.
„Pe acest drum, astăzi, se asfaltează ruta ocolitoare. Prin pădure. Și va fi redată traficului încă de mâine”, a anunțat Ciolacu.
Circulația pe varianta provizorie se va face cu restricții, inclusiv de tonaj, până când sectorul afectat al Trans Cislău va putea fi consolidat și redeschis în condiții normale.
